Yumurta kategorileri: C0, C1, C2. 
Renk: Beyaz. Paket: Kutuda 360 yumurta. 
Kutu: 5 katlı duvarlı. 
İşaretleme: Kırmızı renk işaretlemesi. 
Yükleme normu: C0 kategorisi - konteyner başına 931 kutu. C1, C2 kategorileri - konteyner başına 1.248 kutu. 
Teslimat: Gemi ile.

Ağırlık: Her kutuda 18 kilogram malzeme. 
Miktar: Kutuda 5 tepsi. 
Kutudaki elma sayısı: 100, 113, 125. 
Renk doygunluğu: %85-90. 
Soğutma: Gaz kontrollü çevre teknolojisi. 
Teslimat: Gemi ile.

Ağırlık: Palet başına 650 kilogram.
 Paket sayısı: Kutuda 12 paket. 
Kutudaki ağırlık: 7,2 kilogram. 
Paket içindeki ağırlık: 550-600 gram adet başına. 
Soğutma: Tünel soğutması. 
Teslimat: Gemi veya lojistik ile.

Ağırlık: Kutu başına 5 kilogram mal. 
Paket sayısı: Kutuda 10 paket. 
Paket içindeki ağırlık: 250 gram. 
Renk doygunluğu: %75-80 kırmızı. 
Soğutma: Tünel soğutma. 
Teslimat: Hava yoluyla.

Ağırlık: Kutu başına 1,5 kilogram mal. 
Paket sayısı: Kutuda 12 paket.
 Paket içindeki ağırlık: 125 gram. 
Kalibre: Boyut kalibre edilmiş. 
Soğutma: Tünel soğutma. 
Teslimat: Hava yoluyla.

Ağırlık: Kutu başına 1,5 kilogram mal. 
Paket sayısı: Kutuda 12 paket.
 Paket içindeki ağırlık: 125 gram. 
Kalibre: Boyut kalibre edilmiş. 
Soğutma: Tünel soğutma. 
Teslimat: Hava yoluyla.

Ağırlık: Kutu başına 2.040 kilogram mal. 
Paket sayısı: Kutuda 12 paket. 
Paket içindeki ağırlık: 170 gram. 
Kalibre: Boyut kalibreli. 
Soğutma: Tünel soğutma. 
Teslimat: Hava yoluyla.

Ağırlık: Kutu başına 1,5 kilogram mal. 
Paket sayısı: Kutuda 12 paket.
 Paket içindeki ağırlık: 125 gram. 
Kalibre: Boyut kalibre edilmiş. 
Soğutma: Tünel soğutma. 
Teslimat: Hava yoluyla.

Deniz yoluyla ayçiçeği çekirdeği sevkiyatı, çeşitli yöntemler ve taşıma türlerinin kullanılmasını gerektirir. Yaygın yöntemlerden biri, çekirdeklerin tahıl ve zeytinyağı taşıyıcı gemilerde taşınmasıdır. Bu gemiler, tarımsal ürünlerin ve ilgili ürünlerin taşınması için özel olarak tasarlanmıştır. Ayçiçeği çekirdeklerinin taşıma için hazırlanması, nem miktarını azaltmak ve ürün bütünlüğünü sağlamak için temizlenip kurutmayı içerir. Çekirdekler daha sonra kolaylık ve güvenli taşıma için büyük çuvallara veya konteynerlere paketlenebilir. Ayçiçeği çekirdekleri limana ulaştığında, istiflenen konveyörler veya vinçler gibi özel sistemler kullanılarak boşaltılır. Bunlar daha sonra, ilerideki taşıma veya işleme tesisine geçmeden önce bir terminale veya depoya geçici olarak depolanabilir. Deniz yoluyla ayçiçeği çekirdeği sevkiyatı, uzun mesafelerde büyük hacimli malların taşınması için etkili bir yöntemdir. Bununla birlikte, aynı zamanda denizcilik sektöründe uygun organizasyon, planlama ve güvenlik düzenlemelerine ve standartlara uyum gerektirir.

Tahıllar, farklı türde gemilerle deniz yoluyla taşınabilir. En yaygın yöntemlerden biri konteyner gemileriyle taşımadır. Bu durumda tahıllar konteynerlere paketlenir ve gemiye yüklenir, ardından belirlenen varış noktasına taşınır. Tahıllar uzun mesafeler boyunca taşındığında, tahıl taşımacılığı için özel olarak tasarlanmış dökme yük gemilerine de yüklenebilir. Bu durumda, tahıllar geminin ambarlarına yüklenir ve güvenli bir şekilde nihai varış yerine taşınır. Limana vardığında, tahıllar özel sistemler, örneğin boşaltma konveyörleri kullanılarak boşaltılır. Geçici olarak özel silolarda veya depolarda saklanabilir ve daha sonra tedarikçilere veya işleme tesislerine dağıtılabilir. Tahılların deniz yoluyla taşınması, büyük hacimli ürünlerin uzun mesafeler boyunca taşınması için etkili bir yöntemdir. Bu tür taşımacılık, uygun planlama, organizasyon ve denizcilik normlarına ve güvenlik düzenlemelerine uyum gerektirir.

Cevizler, 20 fit ve 40 fitlik standart konteynerler gibi deniz yoluyla taşınır. Cevizlerin dolum kapasitesi ve boyutu dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlı olarak, bir konteynere farklı miktarda ton ceviz yüklenebilir. 20 fitlik bir konteynerin genel kapasitesi yaklaşık 25-27 metrik ton arasındadır, ancak kesin miktar, taşıyıcının gereksinimleri ve konteyner tipine bağlı olarak değişebilir. 40 fitlik bir konteyner daha büyük bir kapasiteye sahiptir ve genellikle yoğunluğuna ve diğer taşıma koşullarına bağlı olarak 55-60 metrik ton ceviz alabilir.

Arıların bal üretebilmek için bitkilerin nektarını toplayıp işlemesi sonucu elde edilen bal, farklı yöntemler ve taşıma tipleri kullanılarak deniz yoluyla taşınabilir. Bu taşımanın en yaygın yöntemlerinden biri, sıvı taşımacılığı için özel olarak tasarlanmış tanker gemilerinde balın taşınmasıdır. Balın taşınmadan önce, kalitesinin ve bütünlüğünün sağlanması için çeşitli önlemler alınır. Örneğin, balı mümkün olan katkı maddelerinden ve katı parçacıklardan arındırmak için süzme işlemi yapılır. Ayrıca nem ve sıcaklık kontrol edilerek dalgalanmaların önlenmesi ve balın tazeliğinin ve kalitesinin korunması sağlanır. Güvenli taşıma için balın ambalajlanması da önemli bir husustur. Genellikle tercihler ve üretici gereksinimlerine bağlı olarak bal çeşitli boyutlarda kavanozlara veya kaplara konulur. En yaygın kullanılan boyutlar arasında 50 gram ile 250 gram arasında değişen küçük kavanozlar, 250 gram ile 500 gram arasında değişen orta boy kavanozlar ve 500 gram ile 1 kilogram veya daha fazla arasında değişen büyük kavanozlar bulunur. Ayrıca ticari kullanım veya bal işleme için bal büyük varillere veya plastik şişelere dökülebilir. Bal limana ulaştığında, pompa tahliye sistemleri veya özel tahliye vincileri gibi gemi sistemleri kullanılarak boşaltılır. Bal daha sonra geçici olarak limanda veya depoda saklanabilir ve daha sonra taşınma veya işleme tesisi için aktarılabilir. Deniz yoluyla bal taşımacılığı, uzun mesafelerde büyük hacimli malların taşınması için etkili bir yöntemdir. Deniz taşımacılığı sektöründeki uygun organizasyon, planlama ve güvenlik kurallarına ve standartlarına uyulması kaydıyla balın güvenliği ve korunması sağlanır.

Ayçiçek yağı çeşitli yöntemler ve taşıma şekilleri kullanılarak deniz yoluyla taşınabilir. Bu yöntemlerden biri konteyner gemileriyle konteyner taşımacılığı yapmaktır. Bu durumda yağ özel konteynerlere paketlenir ve taşıma için gemiye yüklenir. Konteynerler genellikle yağın korunmasını sağlamak için belirli sıcaklık ve nem gereksinimlerine sahiptir. Başka bir yöntem ise sıvı taşımacılığı için özel olarak tasarlanmış tanker gemileriyle taşımadır. Bu durumda yağ, oksidasyonu önlemek ve ürün kalitesini korumak için vakum veya kimyasal kaplamalarla donatılmış özel tanklara yüklenir. Yağın taşınması öncesinde, saf kalitesini sağlamak için kirlilikleri gidermek amacıyla filtreleme yapılır ve yağ özelliklerinde değişiklikleri önlemek için sıcaklık ve nem kontrolü yapılır. Yağın taşınması sırasında güvenlik ve korunma sağlamak için denizcilik taşımacılığı sektöründeki standartlara ve güvenlik düzenlemelerine uyulması önemlidir. Ayçiçek yağı tercih ve üretici gereksinimlerine göre farklı büyüklükteki kutu veya kaplarda paketlenebilir. En yaygın kullanılan boyutlardan bazıları, 250 mililitreden 500 mililitreye uzanan küçük şişeler, 500 mililitreden 1 litreye kadar olan orta boy kutular ve 1 litreden 5 litreye veya daha fazlasına olan büyük kutulardır. Bu boyutlar, perakende satış ve ev kullanımı için uygundur. Ayrıca, ayçiçek yağı, restoranlar ve gıda endüstrisinde ticari kullanım için büyük metal variller veya kaplarda paketlenebilir.